Нет искры не в одном цилиндре. Катушка каждая на свечу. Если ГРМ не правельно стоит? (хоть вв одном то должна быть.) как составить последовательность действий что бы исключить то или иное.

Как нить можно проверить датчик распредвала, коленвала на исправность???? от 1.6 если что для проверки пойдут от СОЧ на 2.0т донс

Я походу как всегда сам отвечу на свой вопрос.Вот что я пробил в экзисте
Subaru 22056-AA062 Датчик положения распредвала1.6
22053-AA052 Датчик положения коленвала 1.6

22053-AA052 Датчик положения коленвала 2.0
Subaru 22056-AA062 Датчик положения распредвала2.0

У тебя питание на ЭБУ приходит? силовой минус? минус сигнальный? ДПРВ и ДПКВ? на те контакты которые нужны? или фик его знает?

датчикам как правило пофиг где они стоят на 2ке или 1, 5ке...проверить цэшкой 1-4 кома или оссцилой прям на датчик и крутить пихло стартером


и завязывай кавсегдакать самоотвечанием, соч блин

и кстати сигнал на кз формируется через ключ в компе или усиливается через внешний ключ - "igniter"? что предусмотрено то? а то обычно схемы субовские смотришь - так там через игнитеры управляющие сигналы на катушки идут

ОООО. у мня голова уже кругом идет от всей этой каши которую я замутил.На счет компа, не прозванивал так что фик его знает??? проверял вольтаж на фишках которые идут к датчикам.Мой глупый вопрос что такое цешка??? 1-4.Хочу еще раз провериться по меткам как можно проверить, сколько оборотов должен сделать движек что бы метки опять совпали???? Как всегда спасибо за внимание!!!!!

У меня такое впечатление что и форсы не пашут. если бенз не поступает звуки должны издавать какие нить??? .Ключ имобелайзера моргает это нормально???? Подсоединяю провода само диагностики, зеленые.постоянно одинаково моргает чек энжен логи не могу снять. Имею фишку одб 2 какой прогой можено логи снять???

Ключ иммобилайзера не должен моргать, может в нём и дело?
А цешка, это тупо мультиметр!

Чувак, я тебе сочувствую и уважаю, в кашу ты ещё в ту вляпался, но оно того стоит! Мне ещё предстоит такое! Вернее второй этап, но первый не я проходил, так что готовлюсь! Вообще, возьми книгу, там всё написано, как и какие датчики проверять, там и с распиновкой правильно разберёшься! По любому что-то с проводами напутал? !

Гаси ключ.