Всем привет. Появилась у меня такая навящивая идея свапнуть в свой В4 sti мотор. могут ли возникнуть проблемы с установкой мотора и коробки? И стоит ли овчинка выделки? есть ли разница в моторе с форика и ипрезы? Кто что может добавить или посоветовать?

Вот
Все подробно написано.

Поймите одно это относится ко всем кто хочет поставить более мошный мотор в место роднова....
мотор это первый этап...а за ним следом трансмисия редуктора тормоза и тд....

что ты понимаешь под стиай мотор???? перейти на моно турбу? заменить блок?
на форике стиай мотор только 255...это уже 2, 5 обьём!на импрезе с 207 мотором с фазами 4 подвида моторов с разными настройками и турбинами...с вф 30, 34, с твинскролом и тд...
коробка? автомат?

как показывает практика, овчинка выделки не стоит... знакомые, которые занимались переделкой машин (типа замены АКПП на МКПП, замена ДВС) в скором времени отмечали некий гемор с этими машинами и выставляли их на продажу. И практически во всех форумах делался вывод, что лучше купить машину сделанную на заводе, сделать мелкие доводки, чем покупать машину по-дешевле и свапать её, меняя все внутри.

машина по ссылке, практически сразу после выкладывания отчета, появилась в продаже (может изначально для продажи она и делалась, хотя не понимаю таких диких вложений, чтобы потом её продавать).

Прежде чем воплощать Вашу "навящивую" идею в жизнь, нужно 2 вещи уяснить:
1. Постройка такой машины получится в любом случае дороже, чем просто купить сти.
2. Машина после свапа поедет в любом случае хуже сти.

+1 к последним двум мессагам

Движок не свапил, но по опыты коробки скажу. Перекинуть железо пол беды, главное все же в мозгах. Катался с замкнутой нейтралью 4 месяца, не то. После того как разобрался с мозгами, машина поехала не хуже чем с завода.

совет: не мучить сами знаете что. продать бэчер. купить сти.

Короче, скучные вы все